Biaya Pajak Moge di Indonesia Paling Mahal di Dunia

Jakarta -  Baru-baru ini salah satu agen penjualan moge di Indonesia menyatakan untuk berhenti yaitu PT Mabua Motor Indonesia yang berhenti menjadi agen penjual motor Harley Davidson. Salah satu alasan utama perusahaan ini memberhentikan keagenan adalah karena tingginya biaya pajak untuk importasi motor besar di Indonesia yang mencapai 300 persen. Bahkan Presiden Direktur Mabua mengatakan bahwa pajak di Indonesia merupakan angka pajak tertinggi di dunia.

Apa yang sudah menjadi keputusan Mabua untuk mengakhiri kerja sama tersebut dikarenakan beberapa kendala. Sebagaimana kita ketahuan pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar juga terus melemah, ditambah lagi dengan tarif bea masuk dan juga pajak yang tinggi. Hal tersebut tentunya membuat harga jual motor menjadi lebih tinggi dan mempengaruhi minat beli masyarakat terhadap moge Harley Davidson.

"Ada yang beranggapan harga jual Mabua mahal, margin keuntungan tinggi sekali. Harga motor dari pabrik pada dasarnya sama, hanya sistem tarif dan pajak serta logistik yang membuat berbeda," ungkap Djonnie saat jumpa pers

"Diluar negeri margin wajar kalau 35 persen. kami margin 5-7 persen saja sulit. Kita jualan juga punya hati dan kebersamaan juga,'' tambahnya

Presiden Direktur Mabua tersebut juga menambahkan bahwa pajak untuk motor besar yang diterapkan di Indonesia sebagai yang paling tinggi di dunia yang mencapai 300 persen. Hal tersebut dibanding dengan negara lain seperti di Korea Selatan dan Singapura yang hanya sebesar 7,5 persen. Dimana disana mendapatkan untung yang lumayan besar adapun di Indonesia tidak bisa dikarenakan pajaknya sudah tinggi.

"Kita yang tertinggi di dunia. Singapura dan Korea Selatan 7,5 persen. Jadi di Korea untungnya lumayan besar. Kita mau begitu tapi enggak bisa. Sudah pajak tinggi masa mau untung lagi. Pajak 300 persen dari harga dasar,"

Itulah berita otomotif motor mengenai salah satu alasan Mabua berhenti menjadi agen penjual motor Harley Davidson di Indonesia yang mana alasan utama karena tingginya biaya pajak. Apa yang kami sampaikan berdasarkan apa yang telah kami dapatkan berita dari detikoto. 

Mabua Berhenti Jadi Agen Penjualan Harley Davidson

PT Mabua Motor Indonesia telah resmi berhenti menjadi agen penjualan motor Harley Davidson sejak 31 Desember 2015. Kabar sebelumnya yang beredar mengenai Mabua yang akan melepas keagenan dengan Harley Davidson dibenarkan setelah jumpa pers klarifikasi yang diadakan pada 10 Februari 2016 yang digelar di diler Mabua, Jakarta Selatan. Dalam jumpa pers tersebut Presiden Direktur PT Mabua Motor Indonesia, Djonnie Rahmat telah mengucapkan salam perpisahan dan permohonan maaf.

"Saya atas nama pribadi serta keluarga dan pemegang saham mengucapkan terima kasih yang tinggi. Mohon dibukakan pintu maaf seandainya dalam pelayanan yang kami berikan ada kesalahan . Mari kita jalin persaudaraan. Kita akan tetap bertemu," ungkap Presiden Direktur PT Mabua Motor Indonesia saat jumpa pers

Tidak hanya Bapak Djonnie saja yang berbicara dalam jumpa pers, ungkapan yang sama juga di utarakan oleh Bapak Sutikno Subarjo selaku pemegang saham PT Mabua Motor Indonesia.

"Saya dan Pak Djonnie berpikir keras untuk mengembangkan Harley di Indonesia. Kita harus punya perhitungan matang. Tahun lalu bukan tahun yang baik. Tahun 2013 kami menjual seribu motor. Tahun 2014 hanya 470 motor," ungkap Sutikno

Melihat dari apa yang disampaikan Bapak Sutikno diatas sepertinya alasan mengapa Mabua berhenti menjadi agen penjualan moge Hd tersebut adalah karena turunnya pasar atau penjualan motor tersebut. Selain itu dalam surat internal yang telah beredar beberapa hari lalu pihak Mabua menyebutkan bahwa penjualan Moge atau motor besar sekarang lebih sulit, hal itu lantaran setelah terjadinya kenaikan aneka pajak dan bea masuk untuk barang mewah yang membuat harga motor bisa lebih mahal 300 persen lebih.

Setelah berakhirnya kerja sama atau perjanjian hak penjualan perusahaan di Indonesia antara Harley-Davidson Asia Pasifik dengan PT Mabua Motor Indonesia pada Desember 2015 melalui siaran pers sebelumnya, Harley Davidson saat ini tengah mencari diler baru untuk mengembangkan jaringan dealership independennya di Indonesia.

"Keputusan ini juga sejalan dengan tujuan Harley-Davidson untuk mengembangkan jaringan internasionalnya sebesar 150-200 diler baru pada tahun 2020," ungkap HD Asia Pasifik.

Itulah sedikit informasi mengenai PT Mabua Motor Indonesia yang telah berhenti menjadi agen penjualan Moge bermerk Harley Davidson di Indonesia yang kami dapat informasinya dari detikoto. Berikut ini sejarah atau kiprah dari agen penjualan moge tersebut.

Honda CBR250RR Mulai Diproduksi Bulan Agustus 2016

Honda CBR250RR dikabarkan akan mulai diproduksi pada bulan Agustus tahun ini. Sebagaimana yang telah kita ketahui mengenai motor konsep Honda Light Weight Super Sports yang diperkenalkan pertama kali di Tokyo Motor Show pada Oktober 2015 lalu merupakan sebuah konsep yang diyakini akan menjadi basis dari motor sport Honda CBR250RR. Beberapa media luar telah memberitakan bahwa motor sport tersebut akan mulai di produksi pada Agustus nanti.

Honda CBR250RR ini adalah motor baru yang lebih mendekati sebagai transformasi dari CBR300RR dari pada penerus dari CBR250R yang saat ini. Dimana ia nanti akan mengusung mesin terbaru yang memiliki dua silinder, tidak lagi satu silinder seperti yang aplikasikan CBR250R saat ini. Tidak hanya mesin saja, dikabarkan akan ada beberapa komponen yang memiliki spesifikasi tinggi guna meningkatkan performanya. Untuk mengimbangi performa yang tinggi tersebut Honda juga sepertinya akan mempertimbangkan sisi keamanannya seperti halnya dilengkapi fitur traction control atau perangkat pengontrol traksi.

Adapun produksi motor Honda CBR250RR ini kemungkinan tidak diproduksi di Jepang melainkan kemungkinan besarnya Indonesia atau Thailand. Karena hal tersebut untuk menghemat biaya produksi dengan begitu harga jual CBR250RR terbaru ini bisa bersaing. Dalam segi penampilannya untuk versi produksi massal sepertinya ada beberapa perbedaan dengan motor konsep yang telah di tampilkan di Tokyo Motor Show.

Jika informasi akan diproduksinya CBR250RR ini di mulai pada bulan Agustus nanti kemungkinan akan tersedia mulai akhir tahun ini. Kita tunggu saja perkembangan berita dari motor Honda CBR250RR selanjutnya.

Penghargaan Atas Rekor Mengelilingi Indonesia Menggunakan Vespa Modifikasi

Semarang - Penghargaan dan medali diberikan kepada Ilham Saputra atas rekor mengelilingi Indonesia dengan menggunakan motor scooter Vespa yang telah di modifikasi. Ilham Saputra adalah pemuda kelahiran 30 September 1992 yang berasal dari Cacangranda, Tiku Utara, Tanjung Mutiara, Kabupaten Agam, Padang, Sumatera Barat. Ia telah melakukan perjalanan mengelilingi indonesia dengan menggunakan motor Vespa yang di modifikasi yang memiliki ukuran panjang 4 meter. Perjalanannya sudah berjalan lebih dari 4 tahun yang di mulai sejak September 2011.

Ilham Saputra mengelilingi 31 provinsi di Indonesia yang diawali dari kilometer Nol di Sabang, Aceh pada September 2011. Dalam melakukan touring ini pria berusia 22 tahun ini bermodalkan keyakinan dan keinginannya mengenal Indonesia dengan persiapan yang biasa saja. Dengan menggunakan motor Vespa yang telah di modifikasinya, dimana memang hobinya adalah memodifikasi Vespa-vespa bekas. Untuk memodifikasi scooter yang digunakannya keliling Indonesia ini modalnya dari hasil usahanya dibengkel, jadi sopir dan pekerjaan lainya. Selama perjalanannya ia menghabiskan 40-an ban bekas dan 4 kampas kopling.

Banyak kisah menarik yang ia alami selama perjalanan tersebut. Dimulai dari Kota Serambi Aceh, Ilham Saputra terpaksa harus melewati daerah konflik. Sebagaimana yang kita ketahui disaat itu di Aceh masih banyak basis Gerakan Aceh Merdeka (GAM). Di sana ia mendapatkan pengawalan atau bantuan dari komunitas klub di Aceh yang mengetahui kondisi disana.

"Atas saran rekan-rekan klub, saya melakukan perjalanan pada malam hari selama melintasi kawasan rawan konflik. Karena kalau jalan malam hari dinilai lebih aman," ungkapnya

 Setelah melewati Aceh Ilham Saputra kembali melalui jalanan di kota kelahirannya Padang dan ia tidak berlama-lama di tempat kelahirannya dan melanjutkan kembali perjalanannya. Setelah itu ia menuju Medan Sumatera Utara. Setelah dari Medan ia langsung menuju Pulau Jawa, tentunya setelah melewati Lampung.

Saat melewati jawa yang dari Jawa Barat sampai Jawa Timur selama melewati jalanan menanjak ia di bantu oleh klub-klub Vespa lain yang membantunya mendorong Vespa modifikasinya itu. Ia pun merasa sedang telah mengunjungi beberapa objek wisata yang ada di Pulau Jawa.

"Saat menanjak, motor jelas nggak kuat, karena itu dibantu teman-teman mendorongnya,"

Dari Jawa ia meneruskan perjalanannya menuju Bali dan Kupang Nusa Tenggara Timur (NTT). Disana ada kejadian yang tidak menyenangkan saat ia melewati jalanan menanjak di kawasan Larantuka, Flores. Disana ia sempat dihadang oleh sejumlah orang yang sedang mabuk.

"Saat di Larantuka ada sejumlah pemuda yang sedang mabuk menghadang saya di jalan. Ya dari pada berurusan panjang , saya kasih uang  Rp 30rb. Akhirnya bisa melanjutkan perjalanan,"

Saat di Flores ia sempat mampir ke negara tetangga Timor Leste selama 3 jam dan sempet ngobrol dengan warga sana yang masih bisa berbahasa Indonesia.

Di Timor Leste cuma tiga jam. Itupun nggak terlalu masuk ke dalam kotanya hanya di pinggiran dan sempat ngobrol dengan warga Timor Leste yang masih bisa berbahasa Indonesia,"

Dalam perjalanannya mengelilingi Indonesia ia juga memiliki kisah menarik saat perjalanan memasuki Sulawesi, yang tepatnya di kota Manado. Disana ia sempat tertarik dengan seorang gadis yang jualan di sebuah rumah makan.

"Sempat kenalan dengan cewek Manado yang jualan disebuah rumah makan,"

Akan tetapi kisah cinta lokasinya tidak bertahan lama, hanya berjalan selama 2 minggu. Ia pun kembali melanjutkan kembali perjalanannya menuju kampung halamannya, Padang. Saat perjalanan kembali kekampung halaman ia sempat singgah di Kantor Lembaga Prestasi Indonesia Dunia (Leprid) di Jalan Berlian, Perumahan Intan, Semarang, Jawa Tengah. Disana ia mendapatkan penghargaan dan medali atas apa yang ia lakukan mengelilingi Indonesia dengan menggunakan motor Vespa modifikasinya. (referensi berita dari Sindonews)

Sistem Keamanan Sidik Jari Pada Motor Karya Siswa SMK

Bandung - Akan terus bermunculan anak-anak bangsa yang berkarya di negeri Indonesia ini. Kali ini datang dari kota Bandung yaitu oleh Siswa SMK Negeri 8 Bandung yang telah menciptakan sistem keamanan sepeda motor  dengan menggunakan sidik jari. Dengan sistem keamanan tersebut akan bisa meminimalisir pencurian sepeda motor yang sering terjadi di Indonesia.

Siswa SMK Negeri 8 Bandung ini ingin mengembangkan sesuatu yang tidak cuma orang luar saja bisa, ia juga ingin berkarya sebagaimana orang luar lakukan. Dengan usahanya telah berhasil menciptakan Sistem Keamanan Sidik Jari pada sepeda motor. Adapun cara kerjanya pemilik hanya dengan menempelkan jari kemudian direkam, kemudian untuk menyalakan motor tinggal menempelkan jarinya lagi.

"Jadi kita ingin mengembangkan sesuatu yang tidak hanya orang luar saja yang bisa, kita juga bisa seperti sistem keamanan sidik jari. Pemilik hanya menempelkan jari kemudian direkam, dan untuk menyalakan kendaraan tinggal menempelkan jarinya lagi," ungkap Agung Prasetyo, siswa SMKN 8 Bandung, Jawa Barat sebagaimana yang dikutip otomotifnet.

Sistem keamanan pada sepeda motor dengan menggunakan sidik jari ini kembali dibuat oleh tim yang sama dengan motor android yaitu siswa dari kelas 10 jurusan Teknologi yang mengikuti ektrakulikuler Robotic. Adapun komponen utama yang digunakannya adalah seperti Resistor dan Kapasitor. Mereka pun merangkai sendiri tanpa melihat contoh yang sudah ada atau yang sudah dibuat oleh orang lain.

Komponen utamanya seperti resistor dan kapasitor, dan kita rangkai sendiri tanpa melihat contoh yang sudah ada atau sudah dibuat orang lain," tambah Agung

Siswa SMKN 8 Bandung ini sudah mengembangkan konsep sistem keamanan sidik jari pada motor ini sejak 3 atau 6 bulan yang lalu. Dan untuk pembuatannya sendiri hanya membutuhkan waktu 1 bulan dan kini karyanya tersebut tinggal diaplikasikan ke sepeda motor yang hanya membutuhkan waktu 1 sampai 2 jam. Akan tetapi sampai saat ini mereka belum memikirkan untuk mendaftarkan hak cipta untuk karya mereka. Yang mana tentu saja hak cipta ini juga penting apalagi inovasi tersebut mulai dijual secara massal.

Kita patut bangga dengan apa yang telah diraih oleh Siswa SMKN 8 Bandung ini. Semoga karyanya tersebut bisa diproduksi massal atau mungkin ditawarkan kepada para Agen Pemegang Merk (APM) di Indonesia ini. Mari sebarkan ke yang lain agar karyanya tersebut dikenal banyak masyarakat dan semoga juga agar pemerintah mengapresiasi atau menghargai karya anak bangsa ini.

Kelebihan dan Kekurangan Suspensi USD Yamaha Xabre

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing baru saja (26 Januari 2016) meluncurkan motor dengan model baru yaitu Xabre. Yamaha melakukan terobosan baru dimana motor baru 150 cc ini telah mengaplikasikan Suspensi Up Side Down (USD). Ini merupakan produk pertama di Indonesia dikelasnya yang mengaplikasikan sistem suspensi USD. Adapun suspensi yang digunakan adalah ini berlabelkan "Kayaba" dengan kisaran harga Rp 5-6 juta. Untuk itu kami sedikit ingin mengulas mengenai "Kelebihan dan Kekurangan Suspensi USD Yamaha Xabre".

Kelebihan Suspensi Upside Down Yamaha Xabre
Sebagaimana yang kita ketahui bahwa kondisi jalanan di Indonesia ini kurang bagus (semoga bisa bagus jalanannya). Dengan alasan itulah Yamaha menghadirkan motor baru Xabre (di baca Seber) dengan suspensi Upside Down dengan tujuan agar motor lebih enak di kendarai. Berikut klaim dari pihak Yamaha mengenai kelebihannya yang di sampaikan oleh Dyonisius Beti selaku Chief Operating Officer PT YIMM.

"Yamaha Xabre itu extreme fun ridding, dan ini berbeda dengan yang lainnya. Dengan menggunakan suspensi upside down, motor ini akan stabil meski dijalanan rusak" ujarnya

Berdasarkan beberapa orang yang sudah mencoba menggunakannya, Suspensi tipe USD memang memiliki redaman yang lebih bagus dibandingkan dengan tipe teleskopik yang umumnya di gunakan pada sepeda motor. Selain itu ia juga dikatakan lebih stabil pada motor dalam kecepatan tinggi. Tidak hanya itu saja, dari tampilannya terlihat lebih menarik, apalagi dengan warna gold atau emas. Dimana suspensi tipe ini lebih banyak di sukai para pengguna motor atau dikatakan ia lebih ngetrend.

Kekurangan Suspensi Upside Down Yamaha Xabre
Tentunya setiap produk tidak hanya memiliki sisi kelebihan saja, pastinya juga memiliki sisi kelemahannya. Begitu juga dengan tipe suspensi yang satu ini. Diantara kelemahan atau kekurangan suspensi USD Yamaha Xabre atau miliki pada motor lainnya adalah harganya yang terbilang lebih mahal. Selain itu ada juga yang mengklaim bahwa tipe suspensi ini lebih rawan patah atau juga sering bocor (sepertinya ini yang sering terjadi pada produk-produk variasi/murahan) apalagi jika pengguna sering menggunakan untuk wheelie, adapun pada Yamaha Xabre kita tunggu saja dulu apakah ia juga rawan patah atau bocor, karena motor ini baru saja diluncurkan.

Apabila nanti USD Yamaha Xabre mengalami kerusakan atau sealnya bocor mungkin lebih susah untuk mencarinya, karena masih jarang yang menjualnya. Tentu Yamaha juga akan menyediakan spare part untuk mengatasi masalah tersebut.

Demikianlah yang bisa kami ulas mengenai Kelebihan dan kekurangan suspensi usd milik Yamaha Xabre. Mungkin anda mempunyai pendapat lain, bisa berbagi atau diskusikan dengan kami. Dengan begitu akan menambah wawasan bagi yang lainnya.

Suzuki Akan Luncurkan 3 Motor Baru di Tahun 2016

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dikabarkan akan meluncurkan 3 motor baru di tahun 2016 ini. Hal tersebut dilakukan untuk menghadapi persaingan pasar motor di Indonesia. Sebagaimana yang kita ketahui bahwa pabrikan Jepang lainnya Honda dan Yamaha terus mengeluarkan produk-produk terbarunya di berbagai segmen pasar. Untuk bisa bertahan Suzuki Indonesia sepertinya perlu juga untuk memasang strategi yang berbeda di tahun 2016 ini. Dalam waktu dekat ini akan segera meluncurkan Satria F150 terbaru yang berteknologi Injeksi. Tidak hanya itu, PT SIS juga akan menghadirkan 2 model lainnya.

Setelah sebelumnya ditahun 2015 lalu PT SIS telah menurunkan target penjualan motor dan hanya menghadirkan beberapa produk saja. Sepertinya Suzuki terakhir kali menghadirkan motor baru adalah dengan meluncurkan Satria 115 cc dan menambah varian R series untuk motor matic Address. Di tahun 2016 ini ternyata Suzuki telah merencanakan untuk meluncurkan 3 model baru. Hal tersebut sebagaimana yang diungkapkan oleh Seiji Itamaya yang selaku Managing Direction PT Suzuki Indomobil Motor.

"Kami akan mengeluarkan 3 model baru, tetapi untuk sekarang kami belum bisa mengatakannya secara detail." ujar Seiji kepada detikoto

Sebagai mana yang telah kita ketahui bahwa salah satu motor baru tersebut adalah Suzuki Satria F150 Injeksi. Yang mana produk unggulan yang satu ini sudah keluar video iklannya dan di distribusikan ke berbagai dealer. Bahkan ada kabar bahwa sudah ada yang membawanya ke rumah (membeli) sebagaimana yang telah beredar di sosial media, meskipun belum diluncurkan secara resmi. Dalam waktu dekat ini Satria F150 Injeksi akan segera diluncurkan.

Masih tersisa 2 motor lagi yang masih belum diketahui kepastiannya. Seiji Itamaya pun sedikit menyinggung bahwa kemungkinan 2 produk lainnya itu adalah tipe skutik dan sport dan kemungkinan juga akan diluncurkan di kuartal kedua.

"kami belu bisa beberkan tipenya apa saja. ya bisa matik bisa sport. Lihat saja nanti ya. kemungkinan kuartal kedua, tunggu kabar dari kami selanjutnya." ungkap Seiji Itamaya sebagaiana yang dikutip dapurpacu.

Jika kita melihat beberapa berita yang telah beredar sebelumnya kemungkinan besar salah satu dari 2 tersebut adalah motor sport 150 cc. Hal tersebut sebagaimana yang telah kami beritakan sebelumnya mengenai Suzuki bakal keluarkan motor sport setelah meluncurkan Satria F150 Injeksi. Kita tunggu saja perkembangan berita selanjutnya mengenai motor baru Suzuki lainnya yang akan diluncurkan di tahun 2016.